長期的に縮小が予想される建設投資ですが，今後伸びると予想される分野もあります。その代表的な分野が維持管理・更新分野です。
国土交通省は，国土交通省所管分野における30年後までの維持管理・更新費の推計について，2018年度に公表しています。
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2018年度 |
5年後 2023年度 |
10年後 2028年度 |
20年後 2038年度 |
30年後 2048年度 |
30年間合計 2019～2048年度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
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道 路 |
1.9兆円 |
2.1～2.2 |
2.5～2.6 |
2.6～2.7 |
2.1～2.2 |
71.6～76.1 |
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河川等 |
0.6兆円 |
0.6～0.7 |
0.6～0.8 |
0.7～0.9 |
0.7～0.9 |
18.7～25.4 |
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下水道 |
0.8兆円 |
1.0～1.0 |
1.2～1.3 |
1.3～1.3 |
1.3～1.3 |
37.9～38.4 |
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港 湾 |
0.3兆円 |
0.3～0.3 |
0.2～0.3 |
0.2～0.3 |
0.2～0.3 |
6.0～8.3 |
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その他6分野 |
1.6兆円 |
1.6～1.8 |
1.3～1.4 |
1.2～1.4 |
1.6～1.7 |
42.3～46.4 |
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合 計 |
5.2兆円 |
5.5～6.0 |
5.8～6.4 |
6.0～6.6 |
5.9～6.5 |
176.5～194.6 |
＊河川等は，河川・ダム，砂防，海岸の合計
＊その他6分野は，空港，航路標識，公園，公営住宅，官庁施設，観測施設
公共インフラ施設のメンテナンスに対する投資は，2019年度からの30年間で176.5～194.6兆円と推定しています。ただし，この中には鉄道や高速道路は含まれていません。高速道路6社（NEXCO３社，首都高速，阪神高速，本四連絡高速）の2019～2048年度における維持管理・更新費は，19.4兆円とされています。
ゼネコンも中期経営計画で，これまでのスクラップ＆ビルドから構造物の長寿命化へと舵を切りつつあります。しかし，長寿命化するための維持管理・補修分野は１件当たりの工事が小口となることから，この分野を工事そのものよりも，どの様な形でサービスを提供すべきか模索中といえます。
コンクリート構造物の表層改質技術
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